潍莱高铁站前5标（120+82）米钢桁梁顺利横移就位

　　鲁网12月31日讯 记者从山东省国资委官网获悉，2019年12月25日1时15分，历时2小时15分,潍莱高铁站前5标（120+82）米连续钢桁梁以每小时12.5米的速度顺利横移28米，实现准确就位，标志着潍莱高铁又一控制性、重难点工程实现突破，为潍莱铁路2020年底通车奠定了基础。 

　　潍莱高铁站前5标（120+82）米连续钢桁梁，采用全焊接耐候钢设计形式，为全国首例，全桥无一粒螺栓，彻底消除了螺栓剪断影响行车的安全隐患。全桥采用免涂装耐候钢材质，取消了后期的涂装维护，既降低了维护成本，又保证了既有铁路的运营安全。本桥也是全国首次采用80米大悬臂横移施工技术，为后续类似工程施工积累了宝贵经验。 （本网记者）