山航精准施策夯实机务维修“三基”建设

　　鲁网7月31日讯 山航贯彻落实民航局“三基”建设工作要求，围绕“三基”找出机务维修中的“痛点”、“堵点”和“短板”，对症下药，精准施策，消除“痛点”、疏通“堵点”、补足“短板”，持续夯实维修安全运行基础。 

　　一是抓住基层活力不足的“痛点”，激发基层动力，增强队伍活力。针对机务维修队伍建设产生的“上层热、中层温、基层凉”，基层队伍激情活力不足的“痛点”，山航不断创新基层队伍建设，健全“能上能下”的主管考核管理机制，增强基层干部活力；实施高级岗位聘用改革，改变传统意义上的岗位任期“终身制”，增强技术骨干活力；编制《专业技术能力评审大纲》，促进人员自主钻研学习，增强维修队伍活力，消除“痛点”。 

　　二是找准维修管理难突破的“堵点”，创新管理制度，夯实管理基础。针对高新技术应用快速发展的新形势，管理制度创新难、维修管理按部就班突破难成为影响维修工作发展的一个难疏通的“堵点”，山航上下联动不断夯实管理基础，完善《机务作风建设方案》，强化维修作风体系建设，疏通作风建设枯燥易松懈的“堵点”；建立项目分级标准和部门项目管控办法，推动项目管理“到基层”，疏通维修管理抓手少的“堵点”；创新开发“智能工具云柜”、飞机动态监控软件、释压活门测试仪等工具设备，推进维修新技术创新应用，疏通管理创新难突破的“堵点”。 

　　三是聚焦人员技能薄弱的“短板”，建立“三大机制”，苦练基本功。针对一线维修人员技术能力标准不明确，重点排故能力及基层管理能力薄弱制约维修能力提升的短板，山航建立一线维修人员基本技能提升和评估机制、排故和放行人员能力提升和评估机制、干部管理能力提升和管控机制“三大机制”，促进基层管理能力、维修排故能力、维修基本技能提升，苦练基本功补足“短板”。（文章来源：山东航空）